اولین گزارش رسمی همراهمکانیک، از بازار خودرو 1401
تاریخ انتشار: ۵ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۳۵۴۳۵
این گزارش، تحلیل جامعی از ابعاد مختلف بازار خودرو ایران در سال 1401 است. طبق این گزارش، تمام تحلیلهای صورت گرفته بر اساس 4 فاکتور اساسی زیر است: رشد قیمت خودرو، پرفروشترین خودروها، شایعترین ایرادات خودروها، و رفتار آنلاین خریداران خودرو.
در این مطلب خلاصهای از این گزارش را میخوانید و در آخر نیز میتوانید با دانلود نسخه کامل، با جزئیات بیشتری خواننده این اطلاعات جذاب باشید.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همراه مکانیک دارای بهروزترین ابزار تخمین قیمت خودرو است. در این ابزار قیمت 3200 مدل خودرو به تفکیک مدل و تیپ، بهطور مداوم بهروزرسانی میشود. این ابزار محاسبه قیمت، سالهاست که برای بسیاری از افراد به مرجع معتبری جهت اطلاع از آخرین قیمت خودرو تبدیل شده است.
میزان افزایش قیمتها در سال 1401طبق گزارش سالانه همراه مکانیک، در سال 1401 خودروهای وارداتی 107%، خودروهای چینی 93% و خودروهای داخلی 95% افزایش قیمت داشتهاند. در این بین میزان افزایش قیمت خودروهای کارکرده 127 درصد و خودروهای صفر 74 درصد بوده که دلیل رشد چشمگیر قیمت خودروهای کارکرده را افزایش بیشتر تقاضا عنوان کردهاند.
یکی از نکات قابل توجه این گزارش، خودروهایی است که بیشترین رشد قیمت را تجربه کردهاند: سمند LX معمولی، هایما S5 پلاس و تویوتا RAV4 .
برای دیدن باقی تصاویر و نمودارها میتوانید به نسخه کامل گزارش مراجعه کنید.
نمایشگاه آنلاین همراهمکانیک: فقط خودروهای کارشناسیشده!همراه مکانیک دارای اولین و بزرگترین نمایشگاه آنلاین خودروهای کارشناسیشده است. این نمایشگاه، دارای انواع خودروهای صفر و کارکرده داخلی و خارجی است که دست خریداران را برای انتخاب خودروی مورد نظر باز میگذارد.
در قسمت دیگر گزارش آمار جالبی از این نمایشگاه خودرو آنلاین میبینیم؛ آن هم انتشار بیشاز 10 هزار آگهی خودروی کارشناسیشده در سال 1401 است.
درنتیجه خرید خودرو در همراه مکانیک، فقط و فقط شامل خودروهای کارشناسیشده است که دارای ضمانت نیز هستند و باعث میشود خیال خریداران را از بابت سلامت خودرو راحت شود.
در معاملات خودرو همراه مکانیک، خودروهای تولید داخل با 73 درصد بیشترین سهم را داشتهاند و بقیه معاملات، مربوط به خودروهای چینی مونتاژ و خودروهای وارداتی بوده است.
در این گزارش میبینیم که گرانترین معامله سال 1401 همراه مکانیک مربوطبه BMW X4 مدل 2016 بوده که با قیمت 6.7 میلیارد تومان در بهمن ماه همان سال معامله شده است.
محبوبترینهای 1401در ادامه گزارش محبوبترین خودروهای داخلی، چینی مونتاژ و وارداتی را میبینیم:
بانوان جمعوجورپسندبراساس آمار تیم فروش همراه مکانیک، در سال 1401 خودروهای زیر بیشترین تقاضای خرید و فروش را از سمت بانوان داشتهاند:
پژو 206 – کوییک – تیبا 2 ام وی ام 110 – اچ سی کراس – ام وی ام X22 هیوندای i20 – میتسوبیشی میراژ – رنو کپچر فروش اقساطی خودرو همراه مکانیکطبیعی است که خریداران واقعی خودرو در شرایطی که روزانه با افزایش قیمت خودروها مواجه میشوند، به دلیل نداشتن امکان خرید نقدی خودروی موردنظرشان، تمایل به استفاده از طرحهای فروش اقساطی داشته باشند. همراهمکانیک از سال 99 در کنار خرید نقدی، طرح خرید و فروش اقساطی خودرو را نیز آغاز کرده است. در این طرح، خریدار میتواند تا 50 درصد مبلغ خودرو را وام بگیرد که مبلغ قابل توجهی است.
در زیر پرفروشترین خودروها در طرح فروش اقساطی خودرو همراه مکانیک را میبینید:
کارشناسی خودرو همراه مکانیک و 20 درصد از خودروهای صفر ایراد دار!همراهمکانیک که با کارشناسی خودرو وارد عرصه خدمات آنلاین خودرو شد، طی 10 سال فعالیت مداوم، اکنون دارای گنجینهی ارزشمندی از اطلاعات بوده که ماحصل فعالیتهای کارشناسان متخصص و باتجربه است. طبق ادعای همراه مکانیک، این شرکت تجربه بیش از 300 هزار کارشناسی خودرو موفق را پشتسر گذاشته است.
اما قسمت اعجابانگیز این تجربیات جایی است که در گزارش میخوانیم: بیش از 70 درصد خودروهای دستدوم دارای حداقل یک ایراد فنی، بدنه یا آپشن هستند! که این یعنی زنگ خطری برای خریداران خودروهای کارکرده.
اما گزارش به همینجا ختم نمیشود؛ در ادامه میبینیم که 15 تا 20 درصد خودروهای صفر نیز دچار حداقل یک ایراد فنی یا بدنه هستند!
اختلاف 50 درصدی میان ادعای مالک تا واقعیتیکی دیگر از قسمتهای اعجابآور گزارش سالانه همراه مکانیک، صفحه 35 گزارش است. در این صفحه آمده است که در بیش از 50 درصد کارشناسیهای انجامشده، ادعای مالک در مورد بدنه خودرو با وضعیت واقعی آن تفاوت دارد.
طبق کارشناسیهای صورت گرفته همراه مکانیک در سال 1401، قیمت خودروهای کارکرده براساس ادعای مالکان در مورد وضعیت خودرو، با قیمت واقعی آن بعد از انجام کارشناسی، در مجموع حدود 161 میلیارد تومان اختلاف داشته اشت. این یعنی همراه مکانیک به مشتریان خود کمک کرده تا در مجموع از ضرر 161 میلیارد تومانی جلوگیری کنند.
میزان بازدید سایت همراه مکانیکدر صفحات پایانی گزارش تصویری میبینیم که تعداد کاربران و میزان بازدید سایت همراه مکانیک در آن قید شده است. طبق گزارش، سایت همراه مکانیک در سال 1401 بیش از 80 میلیون بازدید داشته است؛ و تعداد کاربران منحصربهفرد سایت و اپلیکیشن آن 23 میلیون نفر بوده که آمار قابل توجهی است.
در پایان، سعی شد که در این مطلب چکیدهای از گزارش سالانه همراهمکانیک در سال 1401 را به شما ارائه دهیم. برای دانلود و مطالعه نسخه کامل این گزارش، روی لینک کلیک کنید.
کد خبر 1770428منبع: خبرآنلاین
کلیدواژه: خودرو همراه مکانیک خودروهای کارکرده همراه مکانیک قیمت خودروها کارشناسی شده خودروهای صفر فروش اقساطی افزایش قیمت قیمت خودرو سال 1401
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.khabaronline.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرآنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۳۵۴۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
قیمت کارخانهای خودرو ۸۰ درصد زیر نرخ بازار است
آرش محبینژاد اظهار کرد: از گذشته تا کنون تجارب قیمتگذاری دستوری در حوزههای مختلف نشان میدهد که این سیاست در هیچ دورهای جواب نداده است. نه فقط برای خودرو بلکه برای شیر و ماست و لبنیات و لوازم خانگی نیز موضوع نرخگذاری یک سیاست شکست خورده بوده و من تعجب میکنم چرا این سیاست درباره خودرو و دیگر کالاها که هزینههای ساخت مشخصی دارند ادامه پیدا میکند.
وی افزود: معتقدم تعیین قیمت ناشی از عدم تمرکز در سیاستگذاری صنعت خودرو است. صنعت خودرو متولی مشخصی ندارد که برای آن ریلگذاری کند، نقشه راه توسعه این صنعت را تدوین کند و در اجرا دخالت نداشته باشد. سیاستگذار فقط باید نظارت و هدایت کند و اجرا را به شرکتهای خودروساز بسپارد.
محبینژاد بیان کرد: قیمت کارخانه بعضا ۸۰ درصد پایینتر از قیمت بازار است اما بسیاری از افراد به دلایل مختلف مثل نداشتن گواهینامه یا داشتن پلاک فعال از ثبت نام منع شدهاند. در حالی که ممکن است فردی گواهینامه نداشته باشد و بخواهد از راننده استفاده کند. با حذف این افراد حق مصرفکننده ضایع می شود. از آن طرف رانتی به عنوان یارانه سیاه در جامعه توزیع میکنیم که کم هم نیست.
وی تصریح کرد: تا زمانی که مساله قیمتگذاری دستوری حل نشود مشکلات صنعت خودرو حل نخواهد شد. فقط هر روز بر تعداد کسانی که از کیفیت و قیمت ناراضی هستند افزوده میشود.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازان، ضرر دیگر ناشی از قیمتگذاری را متوجه سهامداران بورس دانست و گفت: علاوه بر ضرر خودروسازان و مصرف کنندگان خودرو، مردمی هم که در بورس سرمایهگذاری تا در تولید مولد نقش داشته باشند ضرر میکتند؛ زیرا وقتی سهام خودروسازان میریزد سهامداران بیتقصیر شرکتهای بورسی نیز متضرر میشوند.
وی با اشاره به اینکه مطالبات معوق قطعهسازان سر به فلک کشیده است گفت: میانگین زمان مطالبات معوق قطعهسازان به بیش از 150 روز رسیده است. قطعهسازی که بتواند 120 روزه مطالباتش را بگیرد سراغ نداریم. خودروساز هم پول ندارد و به شیوههای مختلف نقدینگیاش از دست میرود. در نهایت محصول این شیوه سیاستگذاری صنعت خودرو خسران است و بس.